Rodalies sense trens, estacions ni vies
Aquests dies s’anuncia el traspàs de rodalies de l’Estat a la Generalitat de Catalunya. Es diu que es podrà fer al llarg del mes de juliol i jo mateix he dit en alguna ocasió que serà la torna que se li donarà al tripartit per tal que accepti un finançament a la baixa.
Independentment, però, que sigui o no la torna del finançament, convé recordar que el traspàs va ser promès ja per Rodríguez Zapatero al Congrés dels Diputats el dia 3 de juliol de 2007, en resposta a una intervenció meva i va dir que es faria al gener del 2008.
Tot i l’incompliment i, per tant, encara que arribi tard, benvingut sigui. Aquest no és per a mi cap problema. El problema ve del que llegeixo, i per la informació que tenim serà un traspàs molt i molt descafeïnat. De fet, si es confirmessin les notícies que estan a les nostres mans, es tractaria simplement de substituir l’Estat per la Generalitat en la signatura del contracte de programa amb Renfe. Un company nostre ho defineix molt bé: serà un traspàs de rodalies sense trens, estacions ni vies.
10 comentaris »
Subscripció RSS als comentaris de l'entrada. URL per a retroenllaç
Estimado Sr. Duran
Estoy de acuerdo con usted en que no se ha cumplido el compromiso de transferir las Cercanías de Barcelona en Enero de 2008, pero creo que es una transferencia muy compleja y es la primera que se produce en Cercanías y por eso creo que es mejor una transferencia bien realizada y sin prisas para que luego no existan problemas.
No estoy de acuerdo con usted en cuanto a la infraestructura.
No es constitucional que la Generalitat tenga la posesión de unas vías en la que circulan trenes de empresas privadas o de Renfe que afectan a territorios fuerta de Cataluña.
El traspaso de Cercanías no incluye la infraestructura porque la infraestructura es propiedad de ADIF y no está relacionada directamente con Cercanías,ya que por esas vías circulan trenes de Mercancías o de Larga Distancia.
Lo mismo ocurre con las estaciones que son propiedad de ADIF.
Me responderá usted que la infraestructura afecta a la calidad de las Cercanías de Barcelona y estoy de acuerdo, pero esa infraestructura no solo afecta a las Cercanías sino a otros servicios (Mercancías,Larga Distancia,etc…).
Lo que sí creo que se transferirá es el material rodante.
Por tanto, una transferencia muy compleja que no solo afecta a diferentes administraciones, sino a empresas, entes públicos, trabajadores…
Comentari per Indalo20 — maig 1, 2009 @ 19:33
Ja fa temps que a les estacions tenim el nom de ADIF com a gestors i propietaris de les estacions i dels espais de negoci o botigues que estan incloses. Els contractes solen ser a cadenes “afincades” a Madrid. Cal que també tinguem estudiat quina és l’evolució d’aquest llogues els últims anys, per conèixer el que paguen aquests inquilins i des de quan estan renovats. Esperem que les places catalanes no siguin cap “ràpel” en referència a les contractacions en tot l’estat. Caldria invalidar, des de que es va aprovar el traspàs, els contractes de llarga durada, i així podrem disposar al nostre criteri sense que ens ho tinguin “preparat”. També vull que es pugui decidir el que sigui més rendible per Catalunya, sense haver de tancar els contractes com fins ara amb alguns Srs. de Renfe: amb mariscades.
Comentari per Un admirador seu — maig 2, 2009 @ 0:57
Benvolgut Sr Duran i Lleida;
Avui he llegit que Iniciativa, ha demanat una reprobació del parlament al Papa per les seves declaracions a Africa.
Així que li agraïria que ja que tenim tens per fer reprobacions parlamentaries a persones alienes a l’administració de l’estat respecte a declaracions fetes fora de l’estat Espanyol, y sense implicar a Espanya. Que és dediquessin a fer reprobacions a persones espanyoles que recomanen crims contra la salut, ja que si a Benet XVI se li reproba per que dir que els preservatius no funcionen a Africa, i aleguen que opinar és atentar contra la salut, m’agradarïa que reprobessin al Sr. Saura per les declaracions que var fer al Programa de TV3 El Club, on indicaba que s’hauria de legalitzar l’us de totes les drogues… L’OMS considera que l’ús de drogues es altament nociu pel esser humà, aíxí que té la mateixa base jurídica per fer reprobacions… A més el Sr Saurà si que va afectar a l’estat espanyol per que aquestes declaracions per part del responsable d’interior animen a les mafies a instalar-se a Catalunya, donant a entendre que no és un tema prioritari.
Tanmateix m’agradarïa que Iniciativa indiqués per que difondre a Africa que l’únic sistema per evitar contagiar-se del sida és mantindre relacions sexuals amb només una parella, és un crim contra la salut. Qué no és veritat?? Crec que l’OMS hi estarà d’acord.
Tanmateix l’Esglesia esta més present a Africa que Iniciativa, el PSOE i la mateixa OMS, especialment per que l’esglesia esta amb contacte directe amb el afectats. Tanmateix no hi ha cap altre organització al Món que faci més per la lluita contra el Sida. Per que no si l’agraeix això al parlament, per que nomès critiques negatives, per que no agraïr a Caritas tot el que fa amb el poc ajut de l’estat… En comparació de la resta d’ONG…
Comentari per Xavier — maig 2, 2009 @ 22:58
Me sembla entendre que el que no és traspassa es la propietat dels trens i de les vies que segueixen sent de l’empresa Renfe. Encara que les sigles R.E.N.F.E, signifiquen suposo Red Española Nacional Ferrocarriles Estado, que significa en lloc d’una empresa el mateix Estat, en aquest cas s’haurien de canviar per Xarxa Ferrocarrils Catalans, o bé amb un sistema de lletres que és pogués llegir, les quals no les trobo perque fan falta més vocals, exemple si posem X.F.C, no hi ha manera de llegir-ho.
Comentari per Silveri Garrell — maig 3, 2009 @ 12:03
Gracias Daniel por tu reflexión entorno a la crisi económica y echaré mano de la Biblioteca para leerme a Ramiro Pinto.
Gràcies Lluís per l’aportació, no tinc cap mena d’informació respecte al tema que plentejes i tal vegada sigui masa beneit però no crec amb tanta maldat.
Comentari per Josep Duran i Lleida — maig 4, 2009 @ 16:22
Gracias Indalo por sus comentarios. Para empezar me confieso inexperto en el tema y aún sabiendo que la trasnferencia afecta a infraestructuras y trabajadores y por tanto de su complejidad de nada servirá el traspaso si en Catalunya no hay capacidad para gestionar el servicio en su conjunto. Si la trasferencia no nos sirve para tener un servicio mejor no nos sirve para nada.
Gràcies també al Admirador, Xavier i Silveri pels vostres comentaris i en relació a la iniciativa parlamentaria del grup ERC-IU-ICverds sobre el Sant Pare certament no té cap sentit. Aquest cap de setmana ja vaig declarar que la votariem en contra. No és normal condemnar o reprobar les paraules d’un cap d’Estat, és limitar la llibertat d’expressió i crear un conflicte innecesari amb el cap d’un Estat i d’una confessió religiosa majoritària. A banda de que convindria que la gent llegís el que realment va dir i de que tens tota la raó sobre la primera linia d’actuació contra la SIDA que està en mans de l’Esglèsia católica.
Comentari per Josep Duran i Lleida — maig 4, 2009 @ 16:24
Benvolgut Josep Antoni :
El president Rodríguez Zapatero gaudeix d’una qualitat que sap aprofitar d’allò més bé en benefici dels resultats electorals del seu partit: és un expert en marketing polític. Ho ha demostrat des que va guanyar les primers eleccions generals. Ara per ara, sap que l’ingredient principal d’una bona campanya electoral, en temps de crisi econòmica com l’actual, és l’estudiat repartiment de fons públics en aquelles places on existeix un potencial niu de vots i, a més a més, n’hi ha algún grup o grups amb representació al Congrés dels Diputats que li poden ajudar a sortir d’aquesta solitud parlamentària tan perjudicial mediàticament parlant; i, a més a més, aquest grup o grups es poden remullar, a dretcient, en els afalagaments dels seus votants, àdhuc dels que no ho són, pel triomf en una batalla política perllongada artificialment en el temps (el finançament: dos llargs anys). Essent així que el president Rodríguez Zapatero domina a la perfecció l’art de la màgia de mànigues i butxaques amb xequera, penso que quatra o cinc vies de tren petit no és res més que la guíndola d’un pastís d’allò més saborós que, per cert, anunciarà a bombo i plateret durant el proper debat de l’estat de la nació (curiosament adavantat a les pròximes eleccions europees).
De totes maneres, penso que és del tot lamentable que allò que és just per a una comunitat hagi de romandre tant de temps en el calaix a l’espera d’un cojuntural profit electoral o una necessitat peremptòria de governabilitat.
Comentari per Josep Antoni Triviño - Escriptor - Girona — maig 5, 2009 @ 10:39
Gràcies Josep Antoni, ja hauràs vist per la visita del Ministre Blanco a Catalunya que tant els meus comentaris com el que tu fas estan, crec jo, plenament encertats.
Comentari per Josep Duran Lleida — maig 8, 2009 @ 22:24
Benvolgut Josep,
Traspàs sense ser traspàs; per lo que he llegit el traspàs només serà del funcionament dels trens, però ni vies ni estacions –clar que ben mirat, a hores d’ara, només hi ha obertes les de les grans ciutats, les de les petites i ja no diguem dels pobles és un altre món!-.
I perquè volem aquest traspàs si encara no està resolt el tema del finançament? No és millor començar una casa pels fonaments i no per la teulada?
Salutacions.
Comentari per Sandra — maig 11, 2009 @ 21:35
Gràcies Sandra, pel teu comentari. Caldrà esperar un temps per saber exactament de què va el contingut del traspàs. Ara per ara, només és fum. És tornar a aplaçar, de fet, el compromís solemne que el President del Govern havia adquirit de transferir rodalies el gener de 2008. Però, vaja, d’entrada tot sembla que serà això, de rodalies, sense trens, estacions ni vies. I, certament, el més important serà veure com es valora econòmicament la transferència perquè si continuem amb els trens més antics d’Espanya i amb infraestructures de l’any de la picor, de poc servirà el traspàs.
Comentari per Josep Duran Lleida — maig 12, 2009 @ 8:38